集团简介
福州港罗源湾码头有限公司由山东鲁能建设投资集团有限公司、福州港务集团有限公司、福州榕城港务发展有限公司、罗源县国有资产营运公司等四家股东共同投资组建，山东鲁能建设投资集团有限公司持有58.3%的股份,为该公司第一大股东。
该公司投资建设的狮岐3万吨级多用途码头，是福州港罗源湾港区建设的起步工程，位于规划的罗源湾港区B3泊位。水路距马尾港70海里，距台湾基隆142海里，距香港435海里，距新加坡1833海里，距上海405海里，距日本神户932海里；陆路距罗源县城14公里，距福州市区107公里，距计划建设的福温铁路约7公里，水陆交通方便。
码头港区纵深976米，港区总面积为33.3万平方米，其中，散货堆场3万平方米，一次性可堆存约45万吨散货、集装箱堆场2万平方米、南北陆域预留用地约7.7万平方米。码头主体工程总长230米，宽37.2米，港池水深-12米。配备最大起重能力40吨、400t/h的多用途门座起重机2台（配备25t抓斗各一个）和容量50吨的固定接料斗4个、移动式接料斗2个，利用2套皮带机系统通过西引桥和西引堤实现港区内码头到堆场的散货水平运输。散货堆场安装有1500t/h堆料机1台。另外配套小型清仓推耙机、装载机、轮胎吊、牵引车、平板车、集装箱正面吊、集装箱半挂车等港机设备20余部。2005年7月码头将全面建成进行试投产，届时将成为福州港机械配备最齐全、装卸能力最大的多用途泊位。目前建设中的福温铁路、罗源港铁路专用线、104国道和已经竣工通车的疏港公路为港区提供了快捷便利的运输条件。
狮岐3万吨级多用途码头也是山东鲁能集团综合开发罗源湾的起步项目，该码头的投产将结束罗源湾港区不能通航万吨级船舶的历史。2005年6月1日起，狮岐3万吨级多用途码头一类临时开放口岸已获交通部批准，这标志着该码头已具备接纳海外贸易船舶的资格。
公司董事长李建国、总经理江宝生携公司全体员工真诚期待海内外同仁精诚合作，共赴财富大道。
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